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特斯拉在美國被控“維修和零部件壟斷”
發(fā)表于:2023-03-20 分享至:

據(jù)彭博社報道,日前,特斯拉在美國遭到消費者起訴。發(fā)起訴訟的消費者稱,由于特斯拉在更換零件和維護(hù)維修服務(wù)方面的壟斷,他們在維修車輛時不得不支付過高的價格,并且需要忍受較長時間的等待。  

特斯拉在美國被控“維修和零部件壟斷”

此次反壟斷集體訴訟是3月14日在美國舊金山聯(lián)邦法院提起,代表的是Virginia M. Lambrix女士。Lambrix住在索諾瑪縣(Sonoma County),擁有一輛特斯拉Model S。根據(jù)起訴書內(nèi)容,Lambrix稱,傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的車主有多種維護(hù)和維修的選擇,也可以自己動手,可以使用來自原始制造商的零部件,也可以使用其它公司生產(chǎn)的零部件。

但是,特斯拉車主只有一個選擇:在特斯拉或特斯拉批準(zhǔn)的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò),只使用特斯拉的零部件進(jìn)行維修。報道稱,起訴書援引了美國聯(lián)邦反壟斷法。

起訴書稱,上述做法導(dǎo)致特斯拉車主“在維修或維護(hù)電動汽車時遭受了長時間的延誤,而即使是最終獲得零件和維修,他們也不得不支付超競爭價格(supracompetitive prices)”。

對此訴訟,特斯拉尚未回應(yīng)外媒的置評請求。

與傳統(tǒng)汽車制造商不同,特斯拉采取的是直營模式,即產(chǎn)品不經(jīng)過中間銷售商直接進(jìn)入終端市場進(jìn)行銷售的方式。特斯拉工作人員曾透露,直營模式使得車輛價格更加透明,可以降低車主的購車成本、使用成本和時間成本。文章整理自網(wǎng)絡(luò),由制氮機設(shè)備發(fā)布。)

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